中國通號研究設(shè)計院集團近期推出的“智能領(lǐng)車器”系統(tǒng),通過融合多傳感器、5G通信和北斗定位技術(shù),為貨運站場智能化升級提供了創(chuàng)新解決方案。以下是該系統(tǒng)的核心亮點與應(yīng)用成效:
一、技術(shù)亮點
多傳感器融合與精準(zhǔn)定位
系統(tǒng)搭載高精度傳感器,實時探測車列連掛距離及障礙物信息,并結(jié)合北斗定位技術(shù)實現(xiàn)厘米級定位。同時,通過5G無線傳輸將數(shù)據(jù)同步至司機端和地面控制中心,確保調(diào)車作業(yè)全程可視化監(jiān)控。
自動化調(diào)車作業(yè)
替代傳統(tǒng)人工瞭望模式,系統(tǒng)可自動生成連掛路徑和速度控制曲線,支持低速精準(zhǔn)連掛,并集成入侵防護功能,顯著降低安全風(fēng)險。例如,在鞍鋼鲅魚圈原料站的試驗中,系統(tǒng)成功驗證了復(fù)雜場景下的可靠性。
二、應(yīng)用成效
效率提升:在港口、鋼廠等場景中,調(diào)車作業(yè)時間縮短30%以上,人力節(jié)省約70%。
安全增強:通過障礙物實時預(yù)警和AI輔助決策,減少人為誤操作風(fēng)險,如日照港試點中故障識別準(zhǔn)確率達(dá)99.7%。
跨行業(yè)適配:已與日照港、煙臺港、齊魯石化等企業(yè)合作,覆蓋港口物流、重工業(yè)原料運輸?shù)榷嘣獔鼍啊?/p>
三、技術(shù)融合與未來規(guī)劃
5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):依托自主可控的5G和北斗技術(shù),系統(tǒng)為貨運站場構(gòu)建數(shù)字化底座,支持遠(yuǎn)程OTA升級與動態(tài)調(diào)度優(yōu)化。
生態(tài)擴展:計劃結(jié)合鋼鐵、能源等行業(yè)需求,深化與物流企業(yè)的合作,探索智能裝車、無人巡檢等延伸場景,推動全鏈路自動化。
該系統(tǒng)的推廣標(biāo)志著我國在軌道交通智能化領(lǐng)域取得新突破,未來將進一步助力“十四五”智慧交通目標(biāo)的實現(xiàn)。
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